✨ Eva te puede ayudar a encontrar la mejor opción de renta

Manejar en Cancún y la Riviera Maya

Manejar aquí es más fácil de lo que parece, cuando alguien te lo explica

Las reglas, las casetas, las gasolineras y los retenes, explicados en serio por quienes manejan estas carreteras todos los días y le dan la plática a cada cliente por la mañana.

Empezar por las reglas

La versión de sesenta segundos

Tu licencia sirve. Una licencia vigente de tu país es suficiente. No necesitas permiso internacional.
Todo va en kilómetros. Límites, distancias y tablero. La gasolina se vende por litro, no por galón.
Trae pesos en efectivo. Las casetas y muchas gasolineras no aceptan tarjetas extranjeras.
Cuidado con los topes. Muchas veces sin señalizar. Son la causa número uno de daños en autos rentados.
Los retenes son rutina. Baja la velocidad, sé amable, muestra tu licencia y sigue. Tarda segundos.
Emergencias: 911. Auxilio en carretera: 078, los Ángeles Verdes.

Reglas que sorprenden a quien viene de fuera

Manejar aquí es bastante intuitivo. Estas son las pocas cosas que de verdad agarran desprevenido al visitante.

No hay vuelta a la derecha en rojo

Salvo que un señalamiento lo permita expresamente, el rojo significa alto y esperar. Es lo contrario a la regla por defecto en Estados Unidos y Canadá, y es una infracción fácil de cobrar en el centro de Cancún.

Las vueltas a la izquierda se dan por la derecha

En vías divididas como la 307 muchas veces no puedes cruzar a la izquierda. Te incorporas al lateral derecho y usas un retorno para regresar en sentido contrario. Busca el señalamiento y no pelees con la vialidad.

La direccional izquierda puede significar "pásame"

En carreteras de dos carriles hay quien prende la direccional izquierda para avisarle al de atrás que el camino está libre, no que va a dar vuelta. Nunca des por hecho ninguno de los dos significados: espera a ver con tus propios ojos.

Los límites se señalizan y se aplican

Alrededor de 110 km/h en autopista de cuota, de 80 a 90 en carretera federal y de 40 a 60 en zona urbana, pero siempre haz caso al letrero que tienes enfrente. Los límites bajan de golpe al entrar a los pueblos, que es justo donde están los topes.

Cinturón, sillas y celular

El cinturón es obligatorio adelante y atrás, los niños pequeños necesitan silla adecuada y usar el celular en la mano mientras manejas es infracción. Las tres se revisan en Cancún y Playa del Carmen.

Alcohol al volante

En Quintana Roo hay alcoholímetro y las consecuencias son serias, incluida una noche detenido. Aparte de eso, manejar bajo el influjo anula por completo la cobertura de tu renta. En una costa de vacaciones, esta es la regla en la que vale la pena ser aburrido.

Señalamientos que vas a ver hoy mismo

Los señalamientos mexicanos son casi todos pictogramas, pero estas palabras aparecen todo el tiempo y conviene conocerlas antes de leerlas a 90 km/h.

Señalamiento Qué significa
ALTO Alto total, en octágono rojo.
TOPE / VIBRADORES Reductor de velocidad adelante. Frena más de lo que parece necesario.
CUOTA / LIBRE Autopista de peaje / carretera gratuita. La decisión aparece al salir de la ciudad.
RETORNO Vuelta en U autorizada. Así regresas al otro lado de una vía dividida.
CEDA EL PASO Cede el paso.
NO REBASE Prohibido rebasar.
DESPACIO Reduce la velocidad. Normalmente por algo que todavía no alcanzas a ver.
ZONA ESCOLAR Zona de escuelas. Habrá topes, niños y un límite muy bajo.
NO ESTACIONARSE Prohibido estacionarse. Las grúas de Cancún y Playa son eficientes.
PREVENTIVA Señal de advertencia, en amarillo. Algo está por cambiar.

Casetas: cuota o libre

En México conviven dos redes de carreteras. Las de cuota son de peaje: más rápidas, mejor conservadas, cercadas contra animales y sin pueblos de por medio. Las libres no cuestan, son más lentas y atraviesan todas las localidades del camino, con sus topes incluidos.

En esta costa las dos que vas a encontrar son la 305D rumbo a Playa del Carmen y Tulum, y la 180D hacia el poniente a Mérida y Chichén Itzá. Para un trayecto largo tierra adentro, la de cuota vale la pena siempre: la libre hacia Mérida puede sumar más de una hora.

Cómo se paga, en la práctica

Trae pesos en efectivo. Las casetas no aceptan tarjetas extranjeras de forma confiable, y la fila no es el lugar para averiguarlo. Billetes chicos son más ágiles que uno de 500.

Pregúntanos por el TAG. Ofrecemos un tag electrónico opcional para usar el carril rápido en vez de hacer fila en la caseta. Menciónalo al reservar.

Guarda el recibo. Las autopistas federales de cuota normalmente incluyen auxilio al viajero en el precio, y el recibo es tu comprobante de haber circulado por ese tramo.

Considéralo en el presupuesto. Los montos de las casetas cambian, así que no publicamos una cifra que quede desactualizada, pero un Cancún–Mérida es un renglón real del viaje. Pregúntanos al recoger el auto y te decimos cuánto está saliendo esta semana.

Gasolineras: aquí nadie se sirve solo

Las estaciones son con despachador. Te acercas, llega alguien, le dices qué quieres y te quedas en el auto o de pie junto a él. Pemex es la cadena nacional y la más común, aunque las marcas privadas ya están en todos lados y funcionan igual.

Hay tres tipos de combustible: Magna, la bomba verde y la regular que usa casi cualquier auto rentado; Premium, la bomba roja; y Diésel, la negra. Te decimos cuál usa tu auto al entregarlo; si tienes duda, es Magna.

La rutina que lo hace simple

1. Pide un monto, no "lleno". "Quinientos de Magna" es más claro que tanque lleno y deja cerrado cualquier malentendido sobre el total.

2. Revisa que la bomba marque cero antes de que empiecen. Un "¿en ceros?" basta; un buen despachador te lo muestra sin que preguntes.

3. Paga en pesos y en efectivo. Muchas estaciones rechazan tarjetas extranjeras y las que las aceptan a veces dan mal tipo de cambio.

4. Da propina de 5 a 10 pesos. Es lo normal, y más si te limpian el parabrisas. Ten monedas a la mano en la puerta.

Los cajeros del aeropuerto y los de las tiendas OXXO funcionan con tarjetas de débito extranjeras, y hay un OXXO cada pocas cuadras. Llena el tanque antes de un trayecto largo tierra adentro: las estaciones se espacian bastante al dejar la costa.

Retenes y tránsito

Los retenes militares en carretera son rutina y no hay por qué ponerse nervioso. Baja la velocidad, baja la ventana y sé amable. Pueden preguntarte a dónde vas y echar un vistazo atrás. Tarda segundos y casi siempre son corteses con los turistas.

Si te detiene un oficial de tránsito, oríllate en un lugar seguro, quédate en el auto y entrega tu licencia cuando te la pidan. Tienes derecho a preguntar cuál fue la infracción. Ser amable no cuesta nada y ayuda bastante.

Si alguien te pide dinero en el momento

Las multas legítimas no se pagan en la calle. Pide amablemente la multa por escrito, que después se liquida como corresponde. Y llámanos. Esta no es una situación que tengas que negociar solo y en otro idioma: preferimos mil veces tomar la llamada a que le entregues dinero a alguien.

Nuestra línea de soporte es bilingüe y atiende a toda hora a los clientes que están en carretera.

Trae la licencia y el contrato de renta en el auto, no en la caja fuerte del hotel. Te los van a pedir mucho más seguido que el pasaporte, que conviene dejar guardado.

Estacionarse, ciudad por ciudad

Dónde el auto pasa de cómodo a incómodo, y cómo evitar la grúa.

Zona hotelera de Cancún

Casi todos los hoteles tienen estacionamiento, muchas veces gratis para huéspedes; conviene confirmarlo antes de reservar el auto porque algunos cobran por día. Estacionarse en el bulevar es limitado y sí se sanciona. Los clubes de playa y las plazas tienen su propio estacionamiento.

Centro de Cancún

Más movido y más apretado, con estacionamientos de paga alrededor del mercado y la Avenida Tulum. Ahí un auto compacto hace verdadera diferencia. La guarnición pintada de rojo significa no, y va en serio.

Playa del Carmen

No intentes manejar por la Quinta Avenida: es peatonal. Usa un estacionamiento de paga una o dos calles atrás y camina. Son baratos y te ahorran muchas vueltas.

Carretera de la playa de Tulum

El tramo más angosto y transitado de la costa, y el único lugar donde el auto puede sentirse un estorbo. Casi todos los hoteles y clubes tienen estacionamientos pequeños: llega temprano o asume la caminata. Ahí la vigilancia es estricta.

Seguridad, con realismo

El corredor turístico entre Cancún y Tulum es de los más transitados del país y manejarlo no tiene nada de extraordinario. El consejo honesto tiene menos que ver con el peligro y más con evitar las formas comunes en que se arruina un día de vacaciones.

Maneja de día los tramos largos tierra adentro. La 307 está bien, pero los caminos rurales hacia Cobá, Valladolid o Bacalar no tienen alumbrado, a veces hay animales y los baches son mucho más difíciles de leer de noche.

No dejes nada a la vista dentro del auto. Ni una mochila, ni un cable de celular, ni una toalla que insinúe que debajo hay algo. Es el mismo consejo que en cualquier ciudad turística del mundo.

La lluvia lo cambia todo. Los aguaceros tropicales inundan calles en minutos y los primeros diez minutos son los más resbalosos. Si pierdes visibilidad, sal completamente del camino con las intermitentes y espera: suele pasar rápido.

Ojo con motos y bicicletas al anochecer, sobre todo en Playa del Carmen y Tulum. Muchas circulan sin luces.

En temporada de huracanes, de junio a noviembre aproximadamente, revisa el pronóstico antes de un trayecto largo. Si hay una tormenta con nombre acercándose, llámanos: preferimos reacomodar tu renta a que estés en carretera durante una.

Si algo pasa

Guárdalos antes de salir. Dos minutos ahora, mucha más calma después.

Emergencias

911

Policía, ambulancia y bomberos en todo el país.

Auxilio en carretera

078

Ángeles Verdes, el auxilio vial gratuito en carreteras federales.

Y nosotros

Tu contrato de renta

Ahí viene nuestro número. Guárdalo en el teléfono al recoger el auto, no cuando lo necesites.

En un accidente, el orden importa

No muevas los vehículos si hay lesionados u otro auto involucrado. En México el ajustador tiene que ver la escena para que proceda el reclamo, y mover los autos antes puede invalidarlo.

Llama al 911 si hay lesionados y después a nosotros. Mandamos al ajustador de la aseguradora y te acompañamos en el proceso.

Fotografía todo mientras esperas: los dos vehículos, cómo quedaron en el camino y los documentos del otro conductor.

Si es una llanta ponchada o una falla, sal completamente del camino, pon las intermitentes y llámanos antes de contratar nada por tu cuenta.

Manejar en Cancún — preguntas frecuentes

Lo que contestamos en el mostrador antes de entregar las llaves.

Sí. La zona hotelera, el centro de Cancún y la carretera 307 hacia el sur están bien conservados, bien señalizados y llenos de otros autos rentados. El consejo práctico es el de siempre: respeta los límites, tómate en serio los topes, no dejes objetos a la vista y deja los trayectos rurales largos para la luz del día. La mayoría se siente cómodo en la primera media hora.
No. Una licencia vigente de tu país se acepta durante una estancia turística, y es lo que te vamos a pedir nosotros y la autoridad. Tráela contigo siempre que manejes, junto con el contrato de renta.
Cuenta con efectivo para las dos cosas. Las casetas y muchas gasolineras rechazan tarjetas extranjeras o dan mal tipo de cambio, y ninguno de los dos es buen lugar para descubrirlo. Saca pesos en el aeropuerto o en un OXXO, deja billetes chicos y monedas en el auto, y pregúntanos por el TAG electrónico opcional si quieres saltarte la fila de la caseta.
Baja la velocidad, baja la ventana y sé amable. Pueden preguntarte a dónde vas y mirar atrás. En un retén no se paga nada ni se espera nada de ti más allá de la cortesía. Si alguien uniformado te pide dinero, pide la multa por escrito y llámanos de inmediato.
Sal del camino, pon las intermitentes y llámanos antes de resolver nada por tu cuenta. Conviene saberlo de antemano: ninguna cobertura en México incluye llantas, espejos ni cristales, así que ese daño sale del depósito salvo que hayas tomado la protección de cristales y llantas. Lo explicamos en nuestra guía del seguro.
Toma la de cuota, la 180D. Es más rápida, está mejor conservada y evita una fila larga de pueblos y topes; la libre puede sumar más de una hora por trayecto y cansa. La ruta libre es bonita si el camino mismo es el plan y te sobra el día, pero no cuando quieres llegar a Chichén Itzá antes que los autobuses de turistas.

A cada cliente le damos la plática antes de salir

Rutas, topes, retenes, en qué gasolinera cargar. En tu idioma, sin fila y incluido con cualquier renta. Pregúntanos lo que sea al recoger el auto.

Soporte bilingüe 24/7 · Kilometraje ilimitado · Cancelación gratis hasta 24 horas antes

Compact

Kwid
Compact

Renault Kwid

5
0
2
4
Man

Desde

$17.00 /día

Reservar
Mobi
Compact

Fiat Mobi

5
1
1
4
Man

Desde

$17.00 /día

Reservar
Gol
Compact

VW Gol

5
1
1
4
Man

Desde

$17.00 /día

Reservar

Midsize

Mirage
Midsize

Mitsubishi Mirage

5
1
1
4
Auto

Desde

$20.00 /día

Reservar
Attitude
Midsize

Dodge Attitude

5
2
2
4
Man

Desde

$20.00 /día

Reservar
Attitude
Midsize

Dodge Attitude

5
2
2
4
Auto

Desde

$20.00 /día

Reservar
Aveo
Midsize

Chevrolet Aveo

5
2
2
4
Auto

Desde

$20.00 /día

Reservar
Beat Sedan
Midsize

Chevrolet Beat Sedan

5
2
3
4
Man

Desde

$20.00 /día

Reservar

¿Listo para tu próxima aventura?

Reserva ahora y obtén las mejores tarifas

Ver Vehículos

When Are You Renting?

Lu
Ma
Mi
Ju
Vi
Do

Selecciona la fecha de recogida

Ahora selecciona la fecha de entrega

👋 ¿Buscas auto? Pídemelo por voz o texto.
Escuchando… cuéntame tu viaje 🎙️
Eva
EvaAsistente de EasyWay
✦ Asistente EasyWay

Dinos a dónde vas.
Eva arma tu renta.

Háblale a Eva de tu viaje y toca para elegir. Todo se resuelve aquí — sin formularios.

— o escríbelo —

Reservas pendientes de aprobación · sin cobro en línea